Il sistema BPF R620 viene realizzato con l’impiego di filtri in carburo di silicio (SiC) associati a catalizzatori ossidanti, posti frontalmente al filtro per garantire anche la riduzione delle emissioni di idrocarburi incombusti (HC) e monossido di carbonio (CO). Questa combinazione permette di innalzare il valore di biossido di azoto (NO2) che, a differenza dell’ossigeno (O2), consente la combustione del particolato a temperature compatibili con quelle presenti nei gas di scarico.
Il filtro antiparticolato BPF R620 è presente nella lista dei sistemi che rispondono ai requisiti della normativa MSHA part 72 Diesel Particulate Matter (DPM) è certificato BAFU (Svizzera) ed EST ENERGY SAVING TRUST (UK).

Installazione
L’installazione consiste nel posizionamento del sistema BPF sulla linea di scarico esistente in prossimità del motore o dove le dimensioni del BPF siano compatibili con gli spazi disponibili sulla macchina. Si consiglia l’impiego di coibentazione sulla tubazione in uscita motore ed ingresso sistema filtrante.
La centralina elettronica (IP 67) per il monitoraggio dei parametri di temperatura e pressione potrà essere installata dove risulti facilmente accessibile per le operazioni di settaggio/scarico dati.
Il sistema è fornito completo di accessori e cablaggi che dovranno essere utilizzati secondo lo schema riportato nel manuale di uso e manutenzione.

Manutenzione
Il filtro antiparticolato in carburo di silicio non richiede una manutenzione particolarmente gravosa. Tale operazione consiste in una pulizia del filtro mediante cottura e soffiatura/aspirazione della cartuccia.
La pulizia è da eseguire normalmente ogni 1200 ore di funzionamento o qualora la centralina elettronica lo richieda.
Per quanto riguarda il catalizzatore ossidante si dovrà considerare la pulizia dello stesso indicativamente ogni 1000 ore di utilizzo mediante lavaggio in acqua tiepida e detergente neutro.

Prescrizioni
Il sistema può essere applicato su tutti i motori alimentati diesel, senza limitazioni sull’età del motore. Il funzionamento del BPF R360 è garantito solo in presenza di gasolio che rispetti la normativa EN590.

Il filtro viene corredato di serie con: controflange – guarnizioni – kit bulloneria – fasce supporto.
La configurazione rappresentata in figura indica una delle possibili varianti disponibili.

Dimensioni e caratteristiche possono subire variazioni senza obbligo di preavviso.